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商品訊息描述
●雙層玻璃折射，畫質更細膩清晰
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超廣角微距二合一鏡頭
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商品說明
商品：超廣角微距二合一鏡頭
顏色：黑色/金色/銀色
尺寸：鏡頭49mm含夾子總長8公分
重量：約110g
焦距：廣角0.45X微距:12.5X
材質：鋁合金外殼、特效玻璃
配件內容：廣角鏡頭X1+微距鏡頭X1(可分離)、通用夾子X1、鏡頭保護蓋x2、鏡頭保護收納袋x1
注意事項：適用於手機和平板，手機鏡頭中心距離手機最近邊緣約2.3cm均可使用
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓財團樂天集團近期厄運不斷，除了因提供部署薩德用地遭到中國大陸封殺，前總統朴槿惠閨密門事件，集團創辦人辛氏家族因涉嫌賄絡遭檢方調查，樂天集團家族多名成員20日因行賄、逃漏稅等罪名出庭受審。
樂天集團創辦人辛格浩、集團會長辛東彬及兄姊辛東主、辛英子等4人，及辛格浩第3任妻子徐美敬，去年10月被檢方起訴行賄、逃漏稅及挪用公款等罪名，20下午在首爾出庭受審。辛英子在今年1月已因貪汙及背信等罪名被定罪。
3月20日下午2時在樂天集團家族成員的首場聽證會上，檢察官提出了多項罪名，指控61歲的辛東彬涉嫌讓家族成員掛名董事坐領乾薪，其餘4人也被控以類似罪名。他也涉及透過逃漏稅、詐欺等不合法行為，造成公司約47.3億元損失。
關於樂天集團與朴槿惠所涉閨密干政案關係，檢察官懷疑，樂天集團涉嫌向朴槿惠閨密崔順實行賄約45億韓元(約新台幣1億2115萬元)，以取得在首爾經營免稅店的許可證。
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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