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下面附上一則新聞讓大家了解時事



被行政院退件的法務部「保防法」草案日前曝光，遭質疑是人權大倒退、人二復辟；對此，行政院長林全(10)日在立法院表示，該法案在法務部討論時就有爭議，行政院退回該案也代表政院認為有問題，目前曝光的部分，不該被視為行政院或法務部的態度。

近年屢傳共諜案，美、日等盟邦擔憂與我合作的情資外洩，加上網路境外假新聞、假訊息嚴重影響民心，已造成國安問題。為此，總統蔡英文要求相關部會，提出加強國安的整體方案。

不過法務部推出的「國家保防工作法」草案，卻遭府院打槍退件。而且該草案內容昨天也被曝光，各界批評草案內容是人權大倒退、人二復辟。

對此，林全今天在立法院受訪時表示，「國家保防工作法」（保防法）草案在行政院時就已經被退回去，他自己並沒有看到草案內容；不過根據他的了解，這個草案並不是正式提到行政院的完整草案，而是法務部內部某個部門的草案。

林全指出，該草案內容被認為是過度的，尤其大家所擔憂的人二復辟問題，在這草案確實非常明顯，因此在法務部內部討論時就有許多爭議。

林全說，法務部後來又增加另外一個草案，但這兩個草案送到行政院時，大家都認為不滿意，行政院已經把它們退回，大家看到的草案並不能夠代表法務部全部想法。

不過林全也說，即使如此，現在法務部提出的草必買案還有很多地方有問題，所以已經退回去；他強調，現在曝光的部分，不應該把它視為是行政院或法務部的態度。

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

政府有新南向政策，長榮航空也於昨（5）日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄，主攻北美航線轉機至曼谷客群，今年目標將「台灣－北美」航班增至92班，未來北美航線旅客在台轉機至曼谷，等待時間將不超過3小時，力拚台灣成為轉運中心。

長榮航發言人柯金成表示，日前已將台北－曼谷的航班數從每周17班增加至26班，而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲，為因應長線旅客人數成長需求並縮短等待時間，長榮航預計今年將台北往返北美，從目前80個航班再增至每周92班，將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。

柯金成指出，簽署儀式後，長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議，討論長城與短程市場的合作推廣計畫，力拚新加坡與香港，提升台灣在亞洲轉運地位。

長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班；美東方面，紐約每日2班、多倫多每周5班，此外，休士頓每日1班，芝加哥每周4班。

由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議，但唯獨東南亞地區是昨日首次合作，極具代表性意義。法人也以正面解讀，認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率，更有助拓展客源。

據統計，2016年前11月，有超過120萬名美洲遊客造訪泰國，比2015年增長13.36％，其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3％，超過21萬人來自加拿大、年增7.31％。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61％，其中50.4％來自美國西岸、49.5％經由美東地區。

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